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    这个数据距离顶级车队差了0.6秒左右。

    别小看这一点点差距，顶级车手之间，一两秒的数据就能决出生死。

    而这，仅仅只是一个起步加速。

    另外，零百加速并不是拉力赛车追求的极限，拉力赛车和超跑不一样。

    相比于破百时间，拉力赛车更注重综合性能。

    操控性、耐久性、不同路面的适应能力、过弯能力等等，这些才是最花时间的地方。

    毫无疑问，领克在这方面的积累很薄弱。

    同一个车手，一个开领克03，一个开福特，同一个赛道，跑出来的成绩可能差出2-3分钟。

    “注意，前方200左段有积水坑，现在的积雪把它盖住了。”

    “OK！”

    “……”

    “前方降档减速，有房屋。”

    “……”

    虽然雪下的很大，但李杰的操作依旧丝滑流畅。

    十八号弯道是镇上的一条小道，平时根本不给车子进来，因为太窄了。

    有多窄？

    大概比车身宽个十几公分。

    姿态稍微不对，指定得擦边。

    林臻东就等在18号弯道，看着领克03那超出寻常的速度，他眼睛一眯。

    这速度，不对劲。

    至少有60码。

    谁在这里开那么快？

    不怕撞墙吗？

    众所周知，力的作用是相互的，速度越快，冲击力越大，稍微蹭一下，可能就歇菜。

    然而。

    下一秒，蓝色的领克03呼啸而过，卷起一堆飞雪。

    “哇喔！”

    “mother fucker？”

    “My god？那是什么？”

    “我尼玛，太吉尔快了吧？”

    “……”

    一旁，WRC的摄影师胡佛激动的搓了搓脸。

    这速度，这精准度。

    牛啊！

    刚刚那个镜头，很有可能冲击18号弯的历史最佳画面。

    太快了。

    车手对自己有着绝对的自信！

    如果不是雪天，那辆车会不会更快？

    应该会把？

    毕竟，冰雪天气道路湿滑，速度肯定要比平时慢一点。

    与此同时，抖音官方直播间内，弹幕直接刷屏。

    【我淦！】

    【这踏马是什么神仙车技？】

    【这路给我慢吞吞开，我都不敢开】

    【叼啊】

    【驰哥即将抵达他忠诚的蒙特卡洛站领奖台！】

    　　


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